马赛南城市规划 Urbanisation de Marseille-Sud

• 勒·柯布西耶 Le Corbusier
• 1951

在这里，在马赛南部，一个4km 见方的地块上，国家级道路、市镇级道路、严格划分的机动车道路、混合交通的商业街道、连通住所（尺度相当的居住单位结合独户住宅）的道路以及通达各家各户门前的道路，它们构成一个完整而有机的循环系统。

最后，V7贯穿绿化带，由腹地伸向海边，风景在那里展开。这第7级道路为青年、学校、运动场地所专用。在这样的系统中，米什莱大街属二级道路V2（重要的市镇级道路），它在实际已落成的“尺度相当的居住单位”前经过，不打破系统的规则。这栋居住单位东侧将再竖立起3栋尺度相当的居住单位，一条三级道路V3为它们提供服务，自下方穿越米什莱大街，生发出配合这几栋居住单位的分支V4和V5。

在这个规划中还可以见到第四级道路V4，这是商业街道，它循着辖区内部长期以来根据地形与地貌自然形成的路线。

到时候便会见到规则排列的各容纳1600位居住者的4栋尺度相当的居住单位。此外还出现了一种新型的居住单位：柱塔，献给城市游牧民——单身人士或者尚无孩子的夫妻。这两座柱塔将有助于风景画师的总体构图。它们回应着形式的召唤。附近是些1层高的独户住宅，由V6通达。汽车与行人彻底分离。活动场地集中布置在住宅的另一侧，隔绝了危险与噪声。

马赛南部规划图叠印在一幅巨大的航拍照片上，表明现代的城市规划师对地域自然资源的尊重，它以俯瞰的视角展现了一个灵活而富生机的整体。现有的树木得到保留，很容易就可以将其利用起来，构成城市的风景。按照马赛当下时兴的做法，那些小木屋、小别墅对可自由支配的土地的侵占。它们使土地变得贫瘠，导致了一种极低的密度，无法满足现代社会的需要，不仅如此，这种对共同财产的极大浪费已使现代社会变得羸弱不堪。